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951.
952.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(6):449-469
A numerical method to simulate vertical dynamic interaction between a moving train and a railway track was extended to account for stochastic properties in the track structure. The numerical simulations are carried out in the time-domain with a moving mass model. Full-scale measurements in the field and laboratory experiments were carried out to obtain data for the stochastic track model. The values of the stochastic variables are thus chosen to correspond to real tracks. To investigate the influence of the randomness of selected stochastic parameters in the track structure, the Latin Hypercube sampling method with correlation control was used to generate stochastic realisations. 相似文献
953.
954.
955.
柴油机燃油喷射系统流体动力学研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
针对柴油机燃油喷射系统的流体动力学问题,从影响模拟精度的角度出发,分别对燃油黏性、空化、燃油的变物性和流体-结构耦合等方面进行了综述,旨在为今后更加深入的研究提供参考。概述了柴油机燃油喷射系统流体动力学研究的发展现状,提出了未来发展的方向:开展高压油泵柱塞腔、喷油器控制腔和蓄压腔等腔体内燃油的高维流体动力学分析;考虑流体内部及流体-结构耦合传热引起的温度场变化;考虑燃油物性随温度和压力的变化及变化率;对喷射系统建立流-固-热强耦合瞬态分析模型,分析水击压力、管道振动及泄漏问题;继续进行燃油的高温高压特性测试。 相似文献
956.
通过HOLUX软件实地采集宁波市大目湾专线城市客车运行路谱,提出动力链优化方案,并通过AVL-CRUISE软件仿真对比分析优化前后的整车动力性与经济性。 相似文献
957.
以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析研究工作。 相似文献
958.
本文对车辆动力性以及燃油经济性理论计算进行了研究,并在理论计算的基础上,运用 MATLAB 程序模拟计算某6×4重型牵引车动力性和燃油经济性,通过道路试验数据对比,最终验证了计算的准确性。 相似文献
959.
分布式能源系统经济性优化建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着冷热电联产技术得到广泛推广,系统运行的经济性就成为必然考核的指标,因此如何优化系统运行模式,提高系统收益越来越受到众人的关注.通过分析影响系统运行经济性的各项因素,并基于Matlab建立系统成本与收益关系优化模型.模型以年度成本最小化为目标函数,利用Matlab优化工具箱对系统机组运行模式、运行收益进行模拟优化,得出机组在最大收益情况下的最佳运行组合,并以某示范工程大楼的分布式能源系统为例,验证了此优化模型的适用性. 相似文献
960.
区域物流与区域经济息息相关。为了准确预测区域物流需求规模,运用灰色关联对决定区域物流需求的经济因素以及他们之间的相关性进行分析,建立区域物流需求预测指标体系和BP神经网络区域物流预测模型。通过实证分析,验证了预测模型的有效性,并对江西未来5年的物流需求做出了预测。 相似文献